Dat de capaciteit van accu’s zouden toenemen, is geen verrassing. Maar dat BMW mogelijk afziet van waterstof en vol voor 100% elektrische auto’s wil gaan, is wel een verrassing. Voorlopig is dit nog niet helemaal zeker, maar als het klopt dat waar rook is ook vuur is, dan ……….
Zie:
http://www.automobil-produktion.de/2014/12/machen-rasche-fortschritte-in-batterietechnologie-brennstoffzelle-ueberfluessig/
Nederland koploper in EU, laagste CO2 emissies van nieuwe auto’s
Onlangs werd bekend dat Nederland slecht presteert op het gebied van duurzaamheid. Gelukkig is dit niet op alle vlakken zo. Nederland is namelijk als het op de CO2 uitstoot van nieuwe auto’s aankomt het beste jongetje van de klas. Een gunstig belastingklimaat werpt dus zijn vruchten af.
http://www.transportenvironment.org/publications/co2-emissions-new-cars-europe-country-ranking-2013
Valet parking, maar dan net even wat anders
BMW gaat het gebruikers van hun i3 in de toekomst nog makkelijker maken. Volledig automatisch kan de auto straks zichzelf parkeren in een parkeergarage. Toch wel heel erg makkelijk. Ook als je terugkomt, komt de auto alvast naar je toe. Het systeem werkt niet met GPS, maar met sensoren en een digitale kaart van de garage. Daarmee is het super nauwkeurig. Natuurlijk gaat het nog wel even duren, voordat alle parkeergarages zijn gedigitaliseerd. Echter dit laat onverlet dat het een mooi systeem is en dat het het vervelende zoeken naar een plaats in een garage niet meer nodig maakt.
BMW system lets a car navigate multi-story car-parks and park itself, before returning to driver.
Hoe werkt een waterstofauto? – YouTube
Toyota heeft op Youtube een eenvoudige video staan, die in drie minuten uitlegt hoe een waterstofauto werkt. Geen ellenlange verhaal, maar simpele en korte animaties met daarin weergegeven hoe de energiestromen lopen. Een aanrader voor iedereen die wil weten hoe het werkt.
SDE+ subsidie voor ZonneWIJde
Vandaag uitsluitsel gekregen over de SDE+ subsidie voor de ZonneWIJde in Breda. Weer een mooie stap op weg naar realisatie van een van de grootste zonnevelden van Nederland. Iedereen die wil, kan al vanaf 25 euro meedoen. Meer informatie is te vinden op www.zonnewijdebreda.nl
Brandstofcel Toyota kost straks nog maar 25%
Toyota heeft kenbaar gemaakt dat de huidige brandstofcel beduidend goedkoper moet gaan worden. Het streven is dat deze nog maar 25% kost van wat deze nu kost. Daarmee zouden brandstofcelauto’s betaalbaar gaan worden. Eigenlijk best wel een logische ontwikkeling. Nu kost een Mirai nog dik 80.000 euro. Vergelijken we dit met de eerste LCD TV’s, dan is het niet verbazingwekkend dat straks ook de nu nog dure brandstofcellen veel goedkoper gaan worden. We kunnen er dus gewoon op wachten. Als we de berichten van andere fabrikanten mogen geloven, dan kan dit allemaal nog wel eens heel snel gaan en mogelijk dat betaalbare brandstofcelauto’s al vanaf 2020 verkrijgbaar zijn. Ik ben benieuwd of de accu’s een zelfde ontwikkeling door gaan maken.
Opvouwbare e-scooter van BMW
Achterin de kofferbak van je BMW i3 past prima deze opvouwbare scooter. Handig want soms is ook in Nederland de afstand van een laadpaal tot aan je bestemming net even te groot. Beter nog is dat hiermee de flexibiliteit van elektrisch rijden op een comfortabele manier kan worden vergroot.
https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=the-mini-citysurfer-concept&outputChannelId=6&id=T0196233EN&left_menu_item=node__5182
Waterstofauto’s, volgende transitie op de automotive markt
In diverse media is er aandacht voor de komst van de Toyota Mirai, de nieuwe waterstofauto van Toyota die in 2015 op de markt gaat komen. Lees bijvoorbeeld dit bericht: ‘Waterstofauto Toyota Mirai is de toekomst’ | Duurzaam Bedrijfsleven.
Dat Toyota hiermee weer een mijlpaal neerzet is duidelijk. Maar …… ze zijn zeker niet de eerste. Minder bekend c.q. minder aandacht krijgt de andere Japanse waterstofauto, de Honda FCX Clarity. Deze auto is al een tijdje te koop en binnenkort komt ook van deze auto een nieuwe versie op de markt. Helaas door de beperkte tankmogelijkheden is de auto nog geen succes.
Ook Hyundai verkoopt al waterstofauto’s: de Hyundai iX35. Een auto waar ik onlangs zelf nog in heb gereden en die echt heel erg volwassen is. Deze Hyundai is nu al gewoon bij de dealers in Nederland te koop. De levertijd is slechts drie maanden volgens Hyundai. Natuurlijk is de verkoopprijs nog niet echt interessant, want er hangt een prijskaartje aan van meer dan € 100.000,-. Ongetwijfeld gaat dit snel veranderen. Zeker nu Toyota aangeeft dat de Mirai voor een prijs van tussen de $ 50.000,- tot $ 69.000,- te koop zal zijn. Echter wat de prijs van de Mirai in Nederland zal en of deze auto überhaupt in Nederland te koop zal zijn, is nog niet bekend. Wereldwijd worden er maar 700 gemaakt in 2015 en die zijn met name bedoeld voor de Japanse markt en voor Californië.
Wat deze auto’s wel laten zien, is dat de waterstofauto’s er aan zitten te komen en dat de Aziaten concurrentie gaan krijgen van de Duitsers, want ook die zitten niet stil. Zo gaat BMW misschien de techniek van de Mirai gebruiken in de i5, gaat Volkswagen een Passat op waterstof ten toon stellen en is Mercedes druk bezig om een B-klasse op waterstof uit te testen die naar verwachting vanaf 2017 of 2018 te koop is.
Kortom, naast de opkomst van de battery-electric-vehicles gaan nu de Fuel Cell Electric Vehicles voor de volgende transitie op de markt zorgen.
Impossible, een elektrische vouwfiets die past in een rugzak
Innovatief en creatief vind ik de Impossible. Een elektrische vouwfiets die opgevouwen past in een grote rugzak, slechts 5 kg. weegt en ook nog eens een bereik heeft van meer dan 20 kilometer. Het zou mij niet verbazen als de Brompton rijders, straks een Impossible fiets gaan gebruiken en deze ook meenemen in het OV.
Impossible electric bike folds up to fit in a backpack.
Hyundai ix35 Waterstof – kennismaking
Donderdag 6 november 2014 voor het eerst kennisgemaakt met een Hyundai ix35 die rijdt op waterstof. Dit is echt een perfect rijdende auto. Super stil en mooie vooruitstrevende technologie. Wat dat betreft staat niets de introductie van auto’s met een brandstofcel in de weg. Technisch kan het, maar de infrastructuur is natuurlijk nog de grote ontbrekende. Dat ook de waterstofauto naast de elektrische auto een toekomst heeft, blijkt wel uit het feit dat nu ook Volkswagen een Golf en een Passat die rijden op waterstof op de LA Auto Show gaat presenteren.
Persoonlijk ben ik van mening dat een waterstofauto gewoon een elektrisch aangedreven auto is. Het enige grote verschil is de energiedrager. Dit is in dit geval waterstof dat via een brandstofcel omgezet wordt in elektrische energie. 