Onlangs is bekend geworden dat de fiscale bijtellingsregels zeker voor de plugin hybride auto’s fors veranderen. Nu profiteren eigenaren van deze auto’s nog van 7% bijtelling, maar dit gaat volledig veranderen. In 2016 vallen deze auto’s nog in de 15% categorie en vanaf 2017 worden zij gelijkgeschakeld met alle andere auto’s: 22% bijtelling. Alleen volledig elektrische auto’s behouden tot € 50.000,- hun 4% bijtellingspercentage. Voor een Tesla S met een aanschafprijs van minimaal € 80.000,- geldt er over het meerdere boven de € 50.000,- een hogere 22% bijtelling. Is dit voldoende om het elektrisch autogebruik te bevorderen? Nee.
Maar gelukkig komt er nog een aparte regeling. Niet uit de koker van de belastingen (lees EZ), maar uit de koker van het Ministerie van I&M. Hoe deze stimuleringsregeling er uit gaat zien, is echter nog niet bekend.
Bron: I&M komt na de zomer met subsidiefonds EV’s | Autonieuws – AutoWeek.nl
Altijd boeiend om te lezen, hoe de Nederlander, in dit geval dan de lezers van de Telegraaf, denken over elektrisch rijden. Wederom passeren vele vooroordelen de revue. Elektrisch rijden vervuilt het milieu meer vanwege de accu, fossiele brandstoffen zouden niet opraken, de overheid stimuleert onterecht elektrisch rijden. Logisch aan de ene kant, want velen weten er gewoon te weinig van. Onbekend is vaak dat een benzinemotor gewoon vele malen minder efficiënt is, onbekend is dat zelfs een plugin hybride bij goed gebruik van bron tot wiel 30% minder CO2 uitstoot, onbekend is dat elektrisch rijden gewoon veel fijner is. Kortom, er is nog een wereld te gaan in het overtuigen en voorlichten van het grote publiek. Ik hoop samen met ECN dat inderdaad er in 2035 alleen nog maar elektrische auto verkocht zullen worden.