Google Car op de markt in 2020?

by Posted in Automatisch personenvervoer, Innovatie, Zelfrijdende voertuigen Tagged , Leave a comment

Als we Chris Urmson van Google mogen geloven, dan hoeven we al vanaf 2020 niet meer achter het stuur te kruipen. Dit was zijn boodschap tijdens een onlangs gehouden TED conferentie in Vancouver. Urmson gelooft ook dat ongevallen alleen door het volledig uitschakelen van menselijk handelen echt tot het verleden gaan behoren. Natuurlijk is dit voor een groot deel waar, maar ook de software, de techniek die de Google Car aanstuurt is het resultaat van menselijk handelen en kan dus fouten bevatten. Niet voor niets worden er regelmatig updates van besturingssystemen rondgestuurd, omdat er weer eens een bug of misser moet worden gerepareerd. Zelf ben ik al regelmatig geconfronteerd met een niet meer werkende PC na het uitvoeren van een Windows update. Dus wie weet start mijn Google Car in 2025 wel of niet op een natte maandagmorgen en besluit ik dan om gewoon maar mijn fiets te pakken.

Meer lezen: Google Self-Driving Car Chief Wants Tech on Market by 2020 | Re/code.

self-driving car

Uitnodiging Mix2Meet Lang leve vraaggestuurd OV 3.0 en weg met concessies

by Posted in Duurzame mobiliteit, Lezingen, Personenvervoer Tagged , Leave a comment

Denk mee, discussieer mee, maar vooral doe mee met de Mix2Meet sessie van Railforum op 23 maart 2015 van 16.00 tot 18.00 uur bij Seats2Meet in Utrecht. Waarom ik deze uitnodiging doorstuur? Gewoon omdat ik een van de initiators ben van deze meeting. Tijdens deze meeting ga ik samen met Egon Hogenboom onze visie presenteren op hoe het openbaar vervoer moet veranderen, wil het toekomstvast worden en blijven. Zie de onderstaande link voor meer informatie.

Uitnodiging Mix2Meet Lang leve vraaggestuurd OV 3.0 en weg met concessies.

Range anxiety – elektrische wegen maken dit historisch

by Posted in Elektrisch rijden, Innovatie Tagged , , Leave a comment

De actieradius van elektrische voertuigen is een belemmering voor de grootschalige acceptatie van deze voertuigen. Haal ik wel mijn bestemming? Dit in vakjargon genoemde dilemma wordt Range Anxiety genoemd. Toch denk ik dat dit begrip snel een historisch begrip zal gaan worden door betere accu’s en de mogelijkheid om op te laden tijdens het rijden. Dat dit geen toekomstmuziek is, bewijst de Zweedse studie naar elektrische wegen. Studies die ook in andere landen gaande zijn. Het knullige gehannes met stekkers, dat ik zelf nog wel eens benoem als de “Kermit” oplossing voor elektrische voertuigen, is ook zo’n begrip dat nog wel eens snel tot het verleden kan gaan behoren. Het past ook niet bij de toekomstige tijd, waarin auto’s straks zelf hun parkeerplaats kunnen vinden. Het zou namelijk heel jammer zijn als je dan zelf mee moet rijden, om alsnog de stekker aan te sluiten.

Electrified roads tested in simulator – YouTube.

Laklaag Mercedes maakt zelf waterstof met zon en wind | Duurzaam Bedrijfsleven

by Posted in Elektrisch rijden Leave a comment

Dat Mercedes voorop loopt met innovaties bewees de eerdere publicatie over hun zelfrijdende limousine. De Vision G-Code is weer een prachtig staaltje van innovatie. Deze keer is het niet de IT die het hem doet, maar de laklaag. Een laag die energie kan opwekken. Wie weet zien we deze innovatie straks nog wel terug in campers en caravans. Tenslotte worden deze voertuigen bij voorkeur op dagen met mooi weer gebruikt.

Bron: Duurzaambedrijfsleven.nl

Laklaag Mercedes maakt zelf waterstof met zon en wind | Duurzaam Bedrijfsleven.

Grand Opening Mercedes-Benz Research & Development China, Beijing2014Eröffnung von Mercedes-Benz Research & Development China, Peking 2014

Solar Impulse 2 sets distance record

by Posted in Elektrisch rijden, Innovatie Tagged , Leave a comment

Het was de laatste jaren wat stil met recordpogingen om rond de wereld te reizen. Logisch want dagelijks reizen vele mensen over duizenden kilometers door de lucht van continent naar continent. Toch blijft het fascinerend. Het feit dat straks vliegtuigen aangedreven door zonne-energie de rol over gaan nemen van de huidige kerosine slurpende exemplaren, komt door de recordpoging van de Solar Impulse 2 een stapje dichterbij. Nu kan  zo’n vliegtuig nog weinig meenemen, maar tijdens de eerste vlucht over de Atlantische Oceaan zat ook alleen Charles Lindbergh aan boord. Dus ongetwijfeld gaat het veranderen.

Over enige tijd gaat nog een elektrische recordpoging starten.  http://80dr.com/ Diverse teams gaan met elktrisch aangedreven voertuigen dan de wereldberoemde reis van Jules Verne ‘Around the world in 80 days‘ herbeleven. Hoezo range anxiety?

Solar Impulse 2 sets distance record.

The Solar Impulse 2 heads out from Muscat to Ahmedabad (Photo: Solar Impulse)

 

De iMove wordt in 2020 uw smartphone op wielen – AD.nl

by Posted in Automatisch personenvervoer, Elektrisch rijden, Innovatie Leave a comment

http://m.ad.nl/ad/m/nl/5597/Economie/article/detail/3869699/2015/02/20/De-iMove-wordt-in-2020-uw-smartphone-op-wielen.dhtml

Prachtig om te lezen en ook prachtig om te ervaren hoe geruchten de wereld in gaan. Er was al een tijdje bekend dat Apple mensen van Tesla en Mercedes, Ford aan het overnemen is. Dat dit betekent dat Apple nu een eigen auto op de markt wil brengen, is nog geenszins zeker. Dat straks auto’s zelfrijdende computers gaan worden, is wel zeker. Niet voor niets trekt Tesla medewerkers van Apple aan en niet voor niets hoor je steeds meer zorgen over de risico’s van gehackte auto’s.

Kortom, er gaat véél veranderen in de automotive wereld. Dat is wel een zekerheid.
image

Tesla accu voor thuis en EV met 1000 km bereik

by Posted in Duurzame mobiliteit, Elektrisch rijden, Innovatie Tagged , , , Leave a comment

Twee berichten in de nieuwsbrief van Duurzaam Bedrijfsleven trokken mijn aandacht. Ten eerste het bericht dat Tesla ook de markt van energie-opslagsystemen voor consumenten wil gaan betreden en daarmee mogelijk de wereld op zijn kop gaat zetten. Eerlijk gezegd, deze constatering kan nog wel eens heel snel werkelijkheid worden. Tesla heeft immers ook flinke commotie veroorzaakt in de automotive wereld. Een wereld die daar nog maar moeilijk een goed antwoord op heeft. Regelmatig zie ik wel berichten verschijnen dat de Duitsers een ‘Tesla-killer’ op de markt gaan brengen, maar als ik dan vervolgens lees dat Porsche pas in 2019 zo’n auto beschikbaar heeft, bekruipt mij toch weer een “achter de feiten aan lopen” gevoel. De energiemarkt kan dus ook wel eens in zo’n situatie gaan belanden en collectief achter Tesla aan gaan lopen.

Zet Tesla ook de energiemarkt op zijn kop? | Duurzaam Bedrijfsleven.

Ten tweede werd ik getriggerd door het bericht over de Quantino, een broertje van de imposante Quant F. De Quantino is een elektrische auto met in potentie een bereik van 1000 kilometer en een oplaadtijd die snel genoeg is (minder dan 5 minuten), omdat er een vloeistof vervangen kan worden. Tanken is dan gewoon tanken. Jammer genoeg betreft het hier nog maar een prototype. Wel een met een flowbatterij en wel ook een auto die absoluut in alle opzichten niet onderdoet voor alle benzine en diesel concurrenten. 3 maart zal deze auto zijn opwachting doen op de autobeurs in Geneve. Jammer dat de Quantino nog niet te koop is, want Amsterdam – Geneve zou dan zonder tussenstop voor een laadbeurt/tankbeurt kunnen worden afgelegd.

Broertje Quant F rijdt 1.000 kilometer op een accu | Duurzaam Bedrijfsleven.

Highlight at the 2015 Geneva International Motor Show: The New QUANTiNO

Zonne auto’s

by Posted in Duurzame mobiliteit, Elektrisch rijden, Zonne-energie Tagged , , Leave a comment

Het Solarteam 2013 van de TU Eindhoven is al langer in het nieuws. Met hun baanbrekende Stella hebben zij de eerste plaats weten te behalen in de cruiser klasse bij de World Solar Challenge. Meerdere awards zijn aan het team toegekend en nu is daar de prestigieuze oscar voor technologieawards – De Crunchies – aan toegevoegd. Lees hier voor het bericht. Een mooi resultaat en een mooie Holland promotie.

Het nieuwe Solarteam bouwt ongetwijfeld door op het succes van hun voorgangers. Ik ben benieuwd waar zij mee komen en nog meer, wanneer de eerste zonne-auto’s op de Nederlandse weg gaan verschijnen. Het bericht dat de Chinese producent van zonnepanelen Hanergy zonne-auto’s wil gaan produceren, maakt dat dit nog wel eens snel zou kunnen gebeuren. Wie weet worden deze auto’s wel via Ikea op de markt gebracht, want Hanergy is de leverancier van de zonnepanelen die nu al in de schappen van Ikea liggen.  Wat mij betreft is de trend gezet en gaan we een zonnige toekomst tegemoet.

Lees meer: Hanergy gaat zonne-auto’s bouwen

 

 

Google en Uber concurreren over zelfrijdende auto’s

by Posted in Automatisch personenvervoer, Innovatie Tagged , Leave a comment

‘Google werkt aan Uber-concurrent met zelfrijdende auto’s’ http://nu.nl/internet/3984763/google-werkt-uber-concurrent-met-zelfrijdende-autos.html (via @NUnl)

Het was te verwachten dat de zelfrijdende auto gekoppeld zou gaan worden aan een reserveringsmogelijkheid. Niet voor niets werkt Google hier aan. Dat ook Uber denkt aan zelfrijdende auto’s is ook geen verrassing.  Maar dat beide bedrijven nu los van elkaar stappen gaan zetten,  vind ik wel verrassend. Misschien is het een kwestie van tijd dat beide bedrijven gaan samenwerken op dit vlak. In ieder geval uit oogpunt van de mobilist belooft dit veel goeds. Voor taxi- en openbaar vervoerbedrijven wordt het oppassen. Deze kunnen nog wel eens het onderspit delven.