Een auto met een eigen rijbewijs

Een auto met een eigen rijbewijs. Ik ben benieuw of er ook nog iemand achter het stuur moet gaan zitten én of het zo ver gaat, dat er een UBER toepassing aan gekoppeld gaat worden. Zou wel mooi zijn, auto’s zonder chauffeur en een bijpassende UBER app. Een ding is zeker, autonoom rijden begint meer en meer zijn weg te vinden. Echter het zal zeker nog jaren, zo niet decennia gaan duren, voordat dergelijke voertuigen in stedelijk gebied gemeengoed zijn. Maar, stel dat de Wet van Moore ook geldt voor auto’s, hetgeen heel goed kan, dan kan het wel eens sneller gaan dan verwacht.

Audi gets California’s first autonomous driving permit.

Audi announced it will be the first auto manufacturer to receive an autonomous driving per...

Tesla 3, automatisch rijdend, partiële Auto-Pilot

Elon Musk vind ik echt een van visionairs op automotive gebied. Zijn uitspraak dat alle Tesla modellen op termijn automatisch moeten kunnen rijden is dan ook zeker geen loze kreet, maar een om serieus te nemen. Het komende massamodel, de Tesla 3, wordt volgens zijn zeggen de eerste Tesla met een partiële automatische piloot.

Meer info: Musk: Partial “Auto-Pilot” Autonomous Drive Features to be Included in Tesla Model ≡.

 

2017 Tesla Model III picture - doc560146

General Motors actief tijdens ITS met een demo van de EN-V 2.0

Gaat GM de concurrentie aan met Google of niet. De EN-V 2.0 is in ieder geval weer een stap verder in de richting van autonoom rijdende voertuigen in stedelijk gebied, want gezien het bereik (25 miles) en de vormgeving van dit voertuig, is het geen vervoermiddel voor buitenstedelijk gebied. Meer weten: GM’s Advanced Technology Demos Provide Peek at Future.

Chevrolet Electric Networked-Vehicle (EN-V) 2.0

© Copyright 2014 General Motors

Toekomst stedelijk ov is aan fully automated vehicles

Op 20 augustus 2014 is mijn artikel over de toekomst van stedelijk openbaar vervoer, dat ik samen met Marc Okhuijsen heb geschreven, verschenen in het tijdschrift OV-Magazine. De kern van ons betoog is simpel. Om steden ook in de toekomst bereikbaar en leefbaar te houden, is een transitie in het openbaar vervoer nodig. Een transitie die langs twee paden gaat lopen. Enerzijds vanuit de ontwikkeling van volledig zelfsturende voertuigen op een eigen baan en anderzijds vanuit de doorontwikkeling van de zelfsturende auto.

Hieronder tref je volledig tekst aan van dit artikel.

Toekomst stedelijk ov is aan fully automated vehicles